整個2月,伴隨著橡膠等輪胎原材料價格持續(xù)上揚,“漲價”已成為整個輪胎行業(yè)的主旋律。最近一周,眾多輪胎企業(yè)再次發(fā)布漲價通告。來自歐洲輪胎市場的最新消息稱,普利司通已宣布將對其所有品牌的輪胎產(chǎn)品進行價格調整,平均漲幅為8%。
總體來說,跨國輪胎品牌的漲幅維持在8%—10%,本土輪胎品牌從去年底到現(xiàn)在,基本上漲幅在10%—30%之間,有些品牌漲幅高達40%。
全線產(chǎn)品價格已經(jīng)上調10%
萬力輪胎總經(jīng)理賴燕山介紹,該企業(yè)全線產(chǎn)品價格已經(jīng)上調10%。正新橡膠一名銷售管理層人士告訴記者,去年該企業(yè)已經(jīng)調整過一次價格,近期他們全線產(chǎn)品的價格上升幅度已達到8%—9%左右。固特異輪胎一名內部人士透露,他們將在下個月提價,幅度估計在10%以內。米其林、韓泰輪胎公關部相關人士則表示,他們還未正式公布“漲價”。
比起輪胎實體店,目前電商平臺只有部分進行了漲價。但那些大型電商平臺還沒有加入漲價隊列中。對此,一名輪胎業(yè)從業(yè)人員表示,電商平臺的輪胎產(chǎn)品也會跟著上漲,但電商為了保持價格上的競爭力,漲幅會比一般輪胎店小,自己消化一部分漲價壓力。
原材料橡膠價格翻倍
在談及這次洶涌而來的漲價潮時,一名輪胎業(yè)內部人士指出,最主要的原因還是原材料導致。其中,天然橡膠作為輪胎生產(chǎn)的主要原材料,不同的產(chǎn)品比例還有差別,卡車輪胎上所占比例更高。天然橡膠受自然氣候影響產(chǎn)量緊缺,它的價格從2016年初的9000多元/噸,攀升至2016年底的2萬元/噸,現(xiàn)在每噸價格仍在18000—19500元之間徘徊,漲幅近100%。生產(chǎn)輪胎主要材料中的簾布、碳黑及鋼絲,價格均出現(xiàn)了大幅提升。像簾布,上漲幅度近50%,碳黑漲幅也達到190%。
此次漲價潮中,普遍以國內的輪胎生產(chǎn)廠漲得最兇,跨國企業(yè)漲價幅度相對少些,步伐也沒有跟得那么快。對此,一名輪胎業(yè)從業(yè)人員透露,這主要是兩者的采購方式不同。國內很多輪胎廠采購部門都是“現(xiàn)購現(xiàn)訂”形式,受原材料價格的即時行情變化影響較大。
